Vale a pena?

O agente responde pedido de mudança para outro estado?

Resposta rápida

Responde as rotas que você escrever que atende. Nelas, o agente levanta origem, destino e volume e separa o pedido para você orçar. Nas rotas que você não faz, ele diz isso na hora, em vez de prender a pessoa esperando resposta que nunca vem. O prazo da viagem continua sendo seu.

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A resposta completa

Mudança para outro estado tem um problema de tempo que a mudança local não tem. O pedido chega, alguém precisa conferir se aquela rota é atendida, e essa conferência acontece no escritório, no horário em que o escritório existe. Enquanto isso o cliente está pedindo preço para outras empresas.

A parte que o agente resolve é a triagem. Rota atendida ou não é informação estável, escrita uma vez, e ele responde na hora. Isso já muda o resultado nos dois sentidos: quem está dentro da sua área continua na conversa, e quem está fora descobre logo e não ocupa a sua semana.

A parte que ele não resolve é o valor e o prazo. Interestadual depende de rota, de carga de retorno e de combinação com outros serviços na mesma viagem, coisas que mudam de semana para semana. O caminho honesto é o agente levantar tudo e passar o pedido montado, dizendo ao cliente que o valor sai com você.

Perguntas frequentes

Ele pode dizer o prazo de entrega da carga?
Só se você escrever um prazo por rota e ele for firme. Prazo interestadual costuma depender da viagem, e nesse caso o certo é o agente dizer que a previsão sai com você.
Como escrevo as rotas que atendo?
Pode ser por estado, por região ou por cidade. Quanto mais claro estiver escrito, menos pedido fora de área chega até você.
E guarda-móveis no meio do caminho?
Entra na mesma lógica: se você oferece, escreva o que está incluso e o que é à parte, e o agente explica. Se não oferece, ele diz que não.
Vale usar o agente só para triagem?
Vale, e é como muita empresa começa. Ele separa pedido dentro da área de pedido fora, e você só olha o que faz sentido orçar.
Certu
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