Chevrolet S10 P-Up 2.8/Sert. 2.8 4x4 TB Int. Dies. 2005

Tabela FIPE atual, custo estimado de ter o carro 3 anos, valor para negociar à vista e o que olhar antes de fechar.

FIPE por combustível

Curva de depreciação real

Calculada a partir dos preços FIPE oficiais deste mesmo modelo em diferentes anos-modelo. Cobertura: 6 anos de tabela. Em média, este modelo perde 6,9% ao ano.

Metodologia cross-sectional: comparamos o preço FIPE deste modelo-ano com versões mais antigas/recentes na mesma referência mensal — abordagem usada por KBB e Edmunds. FIPE direto = existe ano-modelo correspondente na tabela; interpolado = derivado por média geométrica a partir de outro ano-modelo deste mesmo carro; média do modelo = último recurso, queda média anual deste modelo aplicada quando não há ano vizinho na tabela.

Custos estimados em 3 anosEST

Estes custos são estimativas baseadas em médias de mercado para carros desta faixa, idade e quilometragem típica de 15.000 km/ano. Para números exatos do seu uso, use as calculadoras Certu.

O que olhar antes de comprar este S10 P-Up 2.8/Sert. 2.8 4x4 TB Int. Dies. 2005

• Histórico de revisões em concessionária ou oficina especializada.
• Estalos no trem de força em curvas e arrancadas com o carro carregado.
• Vibração anormal a 80–100 km/h (suspensão, balanceamento, alinhamento).
• Luzes de injeção, ABS e airbag no painel — qualquer luz é sinal vermelho.
• Câmbio automático: trocas demoradas, trancos ou hesitação em 2ª marcha.

Não feche sem vistoria. Tiro no escuro negociar sem ter avaliado e testado o carro. Agende uma vistoria pré-compra.

Outros anos do S10 P-Up 2.8/Sert. 2.8 4x4 TB Int. Dies.

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• Chevrolet S10 P-Up 2.8/Sert. 2.8 4x4 TB Int. Dies. 2002
• Chevrolet S10 P-Up 2.8/Sert. 2.8 4x4 TB Int. Dies. 2001
• Chevrolet S10 P-Up 2.8/Sert. 2.8 4x4 TB Int. Dies. 2000